和混凝土相比，鋼的強度會更高一些，此外，鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設(shè)機械式立體車庫?的時候，鋼結(jié)構(gòu)還可以進行準確的計算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)

機械立體車庫并非普遍認知中的陌生事物，相對而言，由于消費者對車庫的接受程度高，容易在短期內(nèi)接受升級后的車庫，包括圍繞車庫推出的衍生產(chǎn)品，對車庫感興趣的客戶會自覺把著眼點放置在幾種產(chǎn)品之上。不管選購此車位的目標如

智能立體停車庫的配套商業(yè)收益金融社交金融社交的業(yè)務(wù)選擇：銀行、保險、汽車交易、車友會等。圍繞停車業(yè)務(wù)開展相關(guān)配套服務(wù)，提高立體停車場項目整體收益，是各地立體停車場投資運營企業(yè)的重點工作內(nèi)容之一。北京、上海、

停車場的設(shè)計尺寸停車場的尺寸也是選購停車場系統(tǒng)時的一個考慮因素，根據(jù)出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般.長不超過6米，如果出入口寬度大于6米，我們

簡易式立體車庫停車設(shè)備機型特點：1、只有上層車位有車臺版，上層車臺版只做升降動作2、下層車位沒有車臺版，直接將車子停放在地面上3、上層車位要進車時，先將下層的車子開出，再把下層車位放下來4、上層車位停好上升后，再把下

垂直升降式式立體車庫類似于電梯的工作原理，在升降機的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個汽車旋轉(zhuǎn)臺，可省去司機調(diào)頭。垂直升降式立體車庫一般高度較高（幾十米），對設(shè)備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價較高，但占地卻很小

四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體停車設(shè)備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設(shè)一個橫移空位。設(shè)備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現(xiàn)存取車。

地面停車場改造艱難前行新住宅樓戶數(shù)與停車位比例要高于1：1.2，大樓配備兩層以上的地下停車庫已經(jīng)不能滿足停車需求了，如果再往地底下深挖，建筑成本將劇增，這是下下策。假如有一種既不需要深挖、又能使原本一層地下車庫的車

立體停車場即是立體車庫，它通常采用高強度鋁合金材料制成，從外形上來看不僅造型別致美觀而且它的占用面積小重量相對較輕，置于平臺上不會對平臺造成強大的壓力，據(jù)立體停車場生產(chǎn)廠家介紹它采用高穩(wěn)定性的升降，設(shè)備..可靠而

智能倉儲的主體由貨架、巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取