合作背景：安州立體車庫的造價涉及系統智能化程度采用的控制系統的智能化程度也是影響立體車庫造價的因素之一。有的控制系統支持刷卡取車、密碼取車，有的支持遠程預約存取車，智能化程度越高，也會相應提升立體車庫造價。立體車庫造價也

合作背景：安州立體停車設備的表面處理方式：熱噴涂工藝獨特的地方：應用范圍廣，設備輕便，可在場動工。操作手續少。涂層厚度可以扼制（幾十微米到幾毫米）。除噴焊外，對基材加熱溫度較低，適合使用各種基體材料的零器件。但噴涂層與基體接合強度

合作背景：安州立體停車設備按結構性能上大體可分為機械式和自走式兩種。自走式立體車庫的結構可是鋼結構組裝也可以是混凝土澆灌，車庫內設有車道，各層之前通過或直或彎的坡道連接。兩者zui大的區別就是：機械式是人走自動停車，而自走式

合作背景：安州立體車庫提供簡單的停車方式車主和駕駛員受傳統停車場和多年來生活方式的影響，已經習慣于使用傳統的停車場停車，而立體車庫這種簡單的停車方式對人們來說是停車界的“一股清流”。停車形式上的變化不是真正的變化，人們停

合作背景：安州智能倉儲的主體由貨架、巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進（出）及操作控制系統組成。貨架是鋼結構或鋼筋混凝土結構的建筑物或結構體，貨架內是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取

合作背景：安州立體停車設備的表面處理方式：電鍍（以電鍍鋅為例）工藝獨特的地方：電鍍應挑選堿性鋅酸鹽鍍鋅（電流速率90）優化工藝，并以鋅合金（如鋅鎳合金、鈦合金等）接替鍍單層鋅，三價鉻鈍化接替六價鉻鈍化。如上所述面所說的操作，可表面化增長鍍

合作背景：安州問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什么車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：安州垂直循環式產品特點：1)占地少，兩個泊位面積可停6~10輛車。2)外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓。3)價格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設周期短。4)可采用自動控制，運行安全可靠。機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保

合作背景：安州使用機械車位亂停亂放問題得到改善由于城市里的車輛越來越多所以曾經規劃的車位已經無法滿足現有車輛的使用，很多本不應該停車的地方也會被車輛占用，這種亂停亂放的行為不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過

合作背景：安州機械立體車庫未來的市場前景：車輛基數的不斷擴大要求車庫的數量必須跟上目前市場中車輛的保有量仍然在不斷提升，除了傳統油車之外還有新能源車在不斷地擴大基數，停車難問題仍然會是一個“老大難”的問題，所以未來車輛基數